შენობა 1975 წელს აშენდა არქიტექტორების - გიორგი (გოგი) ჩახავასა და ზურა ჯალაღონიას პროექტით. კონსტრუქციებზე თემო თხილავამ იმუშავა.
რაც არ უნდა დაუჯერებლად ჟღერდეს, ეს სრულიად ახალი ფორმისა და კონსტრუქციის, აშკარად უტოპიური არქიტექტურა, თავისუფალი და განვითარებული ქვეყნების ნაცვლად, უძრაობის ხანის საბჭოთა საქართველოში შეიქმნა.
მსგავსი კომპოზიციების იდეურ-თეორიული საფუძვლები 1920-იანი წლებიდან იღებს სათავეს - ეს იყო კაზიმირ მალევიჩის შედგენილი არქიტექტურული მაკეტები და ელ ლისიცკის ჰორიზონტალური ცათამბჯენები.
იდეური მსგავსება თვალსაჩინოა მსოფლიოს ცნობილი არქიტექტორების - იონა ფრიდმანის, არატა ისოძაკის, კიშო კუროკავას, კენძო ტანგეს, მოშე საფდისა და რიკარდო ბოფილის შემოქმედებასთან.
ყოველივე ამის ცოდნა და გააზრება ავტორთა მაღალ ინტელექტუალურ შესაძლებლობებსა და პროფესიულ სიძლიერეზე მიუთითებს. საბჭოთა რეჟიმის პირობებში მათ რეალურად მომავლის არქიტექტურა შექმნეს, რაც საერთაშორისო საზოგადოებამ ჯეროვნად დააფასა.
გზების ყოფილი სამინისტროს შენობაში ახლა საქართველოში ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი ფინანსური ორგანიზაციის - „საქართველოს ბანკის“ სათავო ოფისია.